跨越巅峰:贝尔珠峰探险记

《荒野求生》贝爷的珠峰传奇之旅!惊心动魄的珠峰故事,让人热泪盈眶的梦想照进现实!重伤之后,登顶珠峰,人生没有“不可能”。在困难面前,一个男人可以做到何等的不屈与坚强。超越自己,才能无往不利!
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217209787515526225
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《荒野求生》贝爷的传奇珠峰之旅。惊心动魄的珠峰故事,让人热泪盈眶的梦想照进现实!

面对人生谷底,是自暴自弃还是勇往直前?22岁的贝尔在南非的一次跳伞中摔伤三根椎骨,卧床不起,医生说他差一点就会永久瘫痪。在病床上躺了3个月之久,绝望、恐惧、痛苦、无助——人生跌至谷底。但是梦想开始发芽。到底经历了什么,8个月后,贝尔神奇康复?

人生,是应该“躺平”还是掌握在自己手中?贝尔因伤从部队退役,试着寻找新的职业。但是失望和打击接踵而至,要想找到一件喜欢的职业几乎无望,但他又不想做自己不喜欢的枯燥工作。最终,贝尔选择了追随内心——攀登珠峰。梦想长出了枝丫。但是一个受过重伤的人,要做怎么样的努力才能进入珠峰登山队?

遭遇生死抉择,是坚定信念还是听天由命在珠峰严酷的环境中,经历了伤病和高空坠落,看到那么多的攀登者遗体,念及在远方的家人——贝尔犹豫了,不知道是否还要继续。一旦意志不坚,危险便会随时到来。在生死面前,贝尔经历了怎样的内心挣扎,才最终跨越巅峰?

我们无法像“贝爷”一样“上山下海”荒野求生,但我们深知克服困难需要经验和智慧,无疑,“贝爷”可以给我们巨大的启发。献给每一个胸有山海、为理想勇攀高峰的人!

 

 
内容简介

20岁的贝尔在英国特种部队服役;22岁的贝尔在南非的一次跳伞中,摔伤了三根椎骨,因伤退役。在病床上躺了3个月之久,人生跌至谷底,但经过不懈的努力,8个月后,奇迹发生,贝尔神奇康复。

攀登珠峰的种子开始发芽,人生翻开了新的篇章。

不顾家人反对,贝尔毅然决然加入珠峰远征队。从徒步到大本营开始,贝尔经历了不停的折返、艰难的攀登、恶劣的环境、无情的伤病、队友的死亡,甚至还有自己从高空坠落的生死瞬间。

23岁的贝尔,成功登顶珠峰,跨越层层障碍,到达心之所向的地方,展现了一个男人在困难面前可以做到何等的不屈与坚强。

作者简介
作者:
贝尔·格里尔斯(Bear Grylls),1974年出生于英国,探险家、登山家、作家,从小接受武术训练。
1994年至1997年,贝尔服役于英国特种部队,在南非的一次跳伞中,摔伤了三根椎骨,因伤退役。
1998年5月,在经历了不停的折返、艰难的攀登、恶劣的环境、无情的伤病、队友的死亡,甚至还有自己从高空坠落的生死瞬间,年仅23岁的贝尔登上了珠穆朗玛峰。
2003年,贝尔驾驭开放式小艇,历时3个月,涉险5000公里,成功跨越北大西洋。
2006年,贝尔主持《荒野求生》节目,成为全世界公认的野外生存和户外探险代表人物之一;2009年,贝尔首次来到中国,在海南拍摄完成《荒野求生中国特辑》。
2015年,贝尔参加中国东方卫视真人秀节目《跟着贝尔去冒险》。
……
如今,年过50的“贝爷”,带你回顾那些跌宕起伏的人生,全景式再现从“男孩”到“男人”的华丽蜕变。
目  录
01 我以为我死了
02 没有SAS,为什么而活?
03 我也有一个梦想
04 203 和25000
05 徒步到大本营
06 “没有休眠存在的世界”
07 坠进万丈深渊
08 他们在哪儿?
09 最后的仪式,最初的远行
10 雪山上的复活节
11 最后的归程
12 “终于走到了这里”
13 求求你,别扔下我一个人
14 这么近,那么远
前  言
“征服珠穆朗玛峰的感觉怎么样?”
贝尔结束珠峰登顶之旅返回英国不久,他在伊顿大学做了一次演讲。那天,他和一起挑战珠峰的伙伴米克·克罗斯维特一起出现在学校。毫无疑问,那是我在学校里听过的最精彩的演讲。观众席中,有人向他抛出了上面这个问题。
他的回答非常富有启发:“我从来没有征服过珠穆朗玛峰,而是珠峰允许我从一面匍匐向上,然后在顶上停留了几分钟。”
有些观众可能已经预料到了这样的答案,但是,这句话的确展示出贝尔在与山林相伴中学到的卓越智慧。
在罗伯特·恩里克的《史密斯船长和他的伙伴们》一书中,他把登山喻为他最近所经历的一场战争。罗伯特在第二次世界大战中曾是特别行动小组的一员,对于那些没有经历过战争或者缺乏登山经验的普通读者来说,他的这个形容更像一个事实。其实,许多士兵都曾在山脉间度过大量的时间,如果把这解释为额外训练就太浅显了,这绝非偶然。
战争和登山,二者都可以深刻影响一个人对世界的看法,以及他在这个世界中对自己角色的定位。
无疑,也只有涉及生死抉择的事情才会拥有如此强大的力量。当生与死的机会处在一架天平上时,它才具有改变一个人的力量。登山,就是这样的一件事情。
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01我以为我死了
天色开始变暗,非洲太阳的光辉逐渐被傍晚暖色的光线替代。我们挤在一架小型飞机里,我的双脚开始抽筋。我试着用力,好让血脉通畅。好在后背上的降落伞还算舒服,但是,你总是不能放心地靠上去,因为总是会担心不小心弄破任何地方,或者不小心打开降落伞。如往常一样,我开始慢慢挪动。当飞机爬升到距离地面16000 英尺(1 英尺约为0.3048
米,16000 英尺约为4877 米)的地方时,大家开始变得沉默,没有交流。每个人都沉浸在自己的小小世界里,空气中仿佛带着电荷,紧张感在安静地蔓延。
当飞机再次加速倾斜升空时,我从小小的窗户向下望去,非洲盆地已经被抛得很远;在这样的高度,你可以看见陆地上蜿蜒的地平线,一阵温暖与平和感将我包裹。
我蹲坐在一角,双脚还在抽筋,心情依然紧张。但是,就是在如此神经紧绷的情况下,我体会到某种神奇的平静,一种让感官变得更灵敏的平静。
飞行开始平稳起来,大家又开始警觉地挪动,反复检查装备。我们都蹲着,有人伸手去开舱门。当舱门沿着滑轨打开,引擎和时速70 英里(1 英里约为1.6 千米,70 英里约为112 千米)的气流产生的狂暴噪声立刻打破了平静。
“红灯亮了起来”,我们屏住呼吸凝视着闪光灯,一切变得出奇地安静。“走”,绿灯亮起。安迪走到门口,朝下面望去,很快纵身跳下。于是,其他人也一个接一个往下跳,只剩下我还待在货舱。我朝下面望去,深呼吸,紧接着滑落下去。风把我的身体捏成一道拱形,我只要稍微尝试控制我的身体,便能感到风的回应。当我把一只肩膀下沉,风立刻将我转了个弯,地平线便出现在我眼前。这种感觉可以简单地概括为“天空的自由”。
那些在我之前跳下飞机的队友已经变成天空中的小点,之后便消失在云层之间。没过多久,我也开始在云层间降落,云层潮湿地打在我的脸上。
应该很快就会穿越这片云层,我心想。但是,周围还是云层。我看了一眼高度计,却很难看清楚。
“我必须现在把降落伞打开,否则就只剩我一个人在这个高度。”
我把手伸向右边屁股上的开伞索,使劲一拉,没什么意外发生。顶罩打开了,伴随一声猛烈的撕扯,这声音甚至超过了时速120 英里(约192 千米)自由落体的噪声。顶罩打开后,我的下落速度下降为时速15英里(约24 千米),冲击声突然停止,此时我应该算是安全了。像往常一样,我抬头往上看,检查降落伞是否平衡,以确保伞所有部件都是打
开和工作的,结果没有。
我使劲看了两三秒,才意识到我的降落伞没有如往常一样打开。它没有形成平衡的伞状结构,而是一团惨不忍睹的凌乱。开伞的力量已经将降落伞撕扯成两半。伞体已经不成样子,活像套在双轮战车上的两只马匹,惊慌地向不同方向飞奔。我只能使劲地按两个控制按钮,试图让它们发挥点作用,但是,完全无济于事。
书摘插画
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