著者简介

阿瑟·格蒂斯（Arthur Getis），获宾夕法尼亚州立大学学士和硕士学位、华盛顿大学博士学位，与人合著多本地理学教科书和两本地图模式分析专著。任《地理分析杂志》（Journal of Geographical Analysis）联合主编和《地理分析》（Geographical Analysis）与《区域科学论文集》（Papersin Regional Science）编委多年，圣迭戈州立大学伯奇地理研究所所长。2002 年，荣获美国地理学家协会杰出学者奖。

朱迪丝·格蒂斯（Judith Getis），获密歇根大学学士、硕士学位。她和丈夫阿瑟·格蒂斯是美国中学地理学计划的原作者之一。

杰尔姆·D.费尔曼（Jerome D. Fellmann），获芝加哥大学学士、硕士和博士学位。除了在韦恩州立大学、不列颠哥伦比亚大学和加利福尼亚州立大学北岭分校任客座教授外，主要在伊利诺伊大学香槟分校任职。教学与科研兴趣主要集中在人文地理领域，特别是城市与经济地理，以及地理文献和地理教育等方面。

译者简介

黄润华，北京大学城市与环境学院教授，地理学名词审定委员会委员。长期从事土壤地理学、自然地理学、环境科学教学和研究。获国家科技进步二等奖1项。主要译著有《重新发现地理学》《当代地理学要义——概念、思维与方法》和《美国环境科学百科全书》等。

韩慕康，北京大学城市与环境学院教授，地理学名词审定委员会委员。长期从事海岸地貌、构造地貌和地震地质方面的研究。参编专著和辞书10余部，发表学术论文50余篇，获国家*科技进步奖2项。

孙颖，1998 年毕业于北京大学城市与环境学系，获得人文地理学硕士学位。现就职于北京联合大学应用文理学院城市科学系，任讲师。曾参与翻译《当代地理学要义——概念、思维与方法》等著作。

简  目

前 言

第1章 绪 论

第2章 地 图

篇 地球科学传统

第3章 自然地理学：地貌

第4章 自然地理学: 天气与气候

第5章 自然资源地理

第二篇 文化-环境传统

第6章 人口地理学

第7章 文化地理学

第8章 空间相互作用

第9章 政治地理学

第三篇 区位传统

第10章 经济地理学

第11章 城市地理学

第12章 人类对环境的影响

第四篇 区域分析传统

第13章 区域概念

附录：地图投影

重要词汇

译 后 记

出版后记 

在电影《梦幻之地》（Field of Dreams）中，凯文·科斯特纳（Kevin Costner）所扮演的角色要在他位于艾奥瓦州的玉米地里建造一个棒球场。激励他建造这个球场的信息，就是“竖起招军旗，自有吃粮人”。1975 年，当我们次想到要着手编写《地理学与生活》一书的时候，同样的愿望也在鼓舞着我们。那时美国和加拿大没有几所大学的地理系为学生开设这样一门通论课——就是试图使学生全面了解本学科的课程。相反，大多数地理系分别开设自然地理学和人文地理学或文化地理学的课程。

我们意识到大多数学生只修一门大学地理学课程，只有一本地理学教科书，于是想编写一本涵盖地理学家所研究各种专题的课本。当然，我们的愿望是使本书能够令人信服并能满足很多地理系开设本学科总论性入门课程的需要，现在梦想已经成真。

途 径

我们的目的是精确而清晰地讲授有关地理学的基本性质、它所面临的知识上的挑战，以及各分支学科之间逻辑上的相互联系。即使学生们不再进一步学习地理学课程，我们也感到十分宽慰。因为他们业已接触到本学科丰富而广博的内容，并且作为一个有教养的成年人为了完成当前和未来的任务而掌握了新的洞察力与理解力。有些学生可能有机会而且有兴趣进一步选修地理学课程。我们认为，本书会让他们清楚地了解地理学各分科的内容与研究范围，强调地理学一元化的主题，并为进一步在感兴趣的领域学习打下基础。

全书内容围绕本学科四大研究传统安排。第1章向学生介绍在长期以来的地理学思想与著作中形成的四个系统性的传统：地球科学传统、文化-环境传统、区位传统和区域分析传统。本书四篇中每一篇都集中论述这些地理学观点的一个方面。前三篇中每一篇专门介绍地理学的分支学科，每个分支学科都归入其所属的传统中。例如，气象气候学研究归入地球科学传统部分；人口地理学归入文化-环境传统之内；城市地理学包括在区位观点中。而区域分析传统——区域地理传统——则单独成为后一章，利用前述三种传统和主题，并通过相互参照进行综合。第1章（第20页）对本书结构提出了较全面的阐述。

当然，由于每个传统都有许多重点和主题，我们为一个论题安排的任务可能并不适合每个读者。有些分支学科在逻辑上可能归附于不止一个公认的传统。书中每一部分前的简介都给出了我们对各章安排的理由。

一本好的教科书的组织必须有足够的灵活性，使教师能适应该课程的课时与主题的限制。虽然本书按一个短学期或长学期设计，但如果教师将它用作某些专题的入门读物，或者用作补充读物和课堂计划的补充，本书也可用作全年的地理学导论。

此外，本书各章相对独立，无需按顺序讲授。各“传统”的安排可以酌情减少，各章也可重新安排，以适应教师的或者认为学生有兴趣的重点和顺序。课程的形式应该完全反映教师和课本共同的贡献，而不仅只是遵从课本的指示。

本版的变化

虽然我们保留了前几版的框架，但是出于种种原因，我们还是修改、增补和删除了一些资料。

· 当前的事件总是要求对事实和分析进行修正，还可能提出对迄今被忽视的话题的讨论。如果不述及本书上一版出版以后出现的三大自然灾害，第11版就挂一漏万了。这些灾害是：2004年12月26日东南亚大海啸；2005年8月29日新奥尔良及邻近地区因卡特里娜飓风登陆造成的大破坏；2005年10月8日克什米尔地区发生的7.6级地震。本书每个新版也会更新较平凡的事态，例如自然资源生产与消费的变化和人口增减在空间格局上的变化。为了精确和通用起见，本书每张图表均经检查，必要时予以更换、更新或修改。

· 技术上、社会上、经济上、政治上以及环境结构和环境联系方面的变化，同样要求对过去的材料进行修正。本版新增或修订的话题包括“燃油经济性与平均燃油经济性标准”（第5章）、美国-墨西哥非法越境移民（第8章“破碎的边界”）、外部采购和境外业务（第10章），以及“电子垃圾”（第12章）等。

· 我们总是依靠之前版本读者提供的建议，提醒我们注意地理学各领域新的侧重点或研究成果。我们力图体现他们想法的努力，不仅反映在几乎对每一章内容的简单修改或增补上，而且还反映在更重大的修订上。例如，第2章对遥感和地理信息系统的处理；第7章的新专栏“是地理条件注定的吗？”；第10章对全国性与区域性经济发展理论和各阶段评述等部分。

以下两章内容进行了重要修改：

· 第1章从东南亚海啸的讨论开始，包括对“地理学是什么”的修改，并增加了“地理学的重要性”一节。

· 对第11章做了重大重组与修订。本章原有大部分材料被删除。新内容包括“城市的起源及演变”“市区的功能”，以及“经规划建造的城市”等。本章还有两个专栏：“中心地理论”和“加拿大的城市”。

致 谢

许多书评人通过他们的评论与建议，使《地理学与生活》各版本的内容得到极大的改进。虽然我们无法做到遵从每项有益的建议，也不能采纳每份有用的观测资料，但是我们对所有这一切都满怀感激地给予了慎重考虑。除了对原先版本列出的提供帮助的各位表示谢意外，我们要特别提出下列各位提供的富有思想性的建议。

密苏里州州立西北大学的杰夫·布拉德利（Jeff Bradley），中康涅狄格州立大学的查尔斯·E. 巴顿（Charles E. Button），阿克伦大学的莫·克劳德赫莱（Moe Chowdhury），西自由州立学院（West Liberty State College）的布莱恩·L. 克劳福德（Brian L. Crawford），康涅狄格大学的埃伦·克罗姆利（Ellen Cromley），南卡罗来纳大学的卡尔·达尔曼（Carl Dahlman），东肯塔基大学的布鲁斯·戴维斯（Bruce Davis），佛罗里达国际大学的詹妮弗·格贝莱因（Jennifer Gebelein），布朗克斯社区学院的戴夫·戈登（Dave Gordon），伊利诺伊东北大学的丹尼斯·格拉门诺斯（Dennis Grammenos），中阿肯色大学的布鲁克斯·格林（Brooks Green），东卡罗来纳大学的罗德尼·D. 杰克逊（Rodney D.Jackson），埃姆斯社区学院的迈克尔·L. 凯尔希（Michael L. Kelsey），加利福尼亚州立大学奇科分校的盖伊·金（Guy King），中康涅狄格州立大学的彼得·凯埃姆（Peter Kyem），北得克萨斯大学的唐纳德·莱昂斯（Donald Lyons），东北州立大学的约翰·米尔鲍尔（John Milbauer），南伊利诺伊大学的弗朗西斯·欧迪墨赫（Francis Odemerho），盖茨堡学院的莫妮卡·V. 奥格拉（Monica V. Ogra），州立莫尔黑德大学的史蒂文·帕坎斯基（Steven Parkansky），盖茨堡学院的卢瑟福·V. 普拉特（Rutherford V. Platt），南康涅狄格州立大学的南茜·雪莉（Nancy Shirley），肯特州立大学的李·斯托克斯（Lee Stocks），南康涅狄格州立大学的埃里克· S. 韦斯特（Eric S. West），新墨西哥州立大学的约翰· B. 莱特（John B. Wright），阿肯色州立大学的佩姬·莱特（Peggy Wright），南伊利诺伊大学爱德华兹维里分校的周斌（Bin Zhou）。

我们满怀感激之情感谢上述各位和许多未能提及的人的帮助和奉献，并明确表示本书内容的取舍与读者可能发现书中对事实与解释的任何错误均与他们无关。

我们要特别感谢美国环境系统研究所（ESRI）的劳伦·斯科特（Lauren Scott）、艾琳·巴克利（Aileen Buckley）、梅丽塔·肯尼迪（Melita Kennedy）、谢恩·克拉克（Shane Clark）和贾森·威利森（Jason Willison），他们认真负责地审阅了第2章和附录。十分感谢他们经深思熟虑的评论、修正和建议。

后，我们深深感谢和钦佩出版社“出书团队”的努力，他们共同“照看”着本版的完成。在此对他们高度的职业精神、指导和支持表示感谢。

阿瑟·格蒂斯

朱迪丝·格蒂斯

杰尔姆·D.费尔曼

后 记

由阿瑟·格蒂斯（Arthur Getis）等三位作者编著的《地理学与生活》（Introduction to Geography），是西方较为流行的一本地理学教科书，人们通常用其中两位作者Getis & Getis 的名字来指称该书。这个中译本是根据2008年出版的第11版翻译的。

地理学是一门既古老又年轻的科学，本书内容充分反映了这个特点：全书分为四篇，均以“传统”贯穿——自然科学传统、文化-环境传统、区位分析（或空间）传统和区域分析传统。传统，反映了地理学古老的一面。而在各章节里，又详述了现代地理学理论与实践的发展和应用，反映了其年轻的一面。因此，译者认为，本书的主旨是阐述地理学的传承、发展与应用。

无论中外，地理学通常被定义为对地球表面的描述，就是对面积、人口、山川、物产的记述。我国古代，更把地理和风水混为一谈，把看风水的从业者尊称为地理先生。

近代科学的发展，使地理学的研究内容从对自然的描述逐渐变成了对自然的解释，进而提出合理利用、改造和保护环境的方法。

西方国家的地理学，在20世纪经历了从衰落到复兴的过程，20世纪70年代以来，甚至发生了革命性的改变。以美国地理学为例，在研究领域开拓、方法论、地理技术、电脑应用、地理信息系统、地理表述方法等方面，都取得了长足的进步。地理学从业人员数量、在校学生人数、在美国教育法中的地位、地理学会会员人数等方面，都在不同程度上超过许多学科的发展。

对于这种变化，美国国家研究院、地学-环境与资源委员会、地球科学与资源局和重新发现地理学委员会共同编辑出版了一本总结性著作《重新发现地理学——与科学和社会的关联》（有中译本）。

饶有兴趣的是钱学森先生对地理学的关注，他的学术领域本来与地理学风马牛不相及，但他却对地理学一往情深，并对地理学的发展寄予厚望。他在现代人类知识体系的11个门类中，将地理科学归结为自然科学与社会科学之间的桥梁科学；在五大开放的复杂巨系统中，把地理系统排在星系系统与社会系统之间；在社会总体设计部下设四大建设中，将地理建设与政治文明、物质文明、精神文明建设并列。钱学森把地理科学看作举足轻重的科学体系。钱学森从哲学高度，从人类知识体系的高度，从复杂性系统科学的理论框架中，从社会总体设计工程的实践出发，把地理学提升到为国民经济服务的科学，因此，地理科学具有重要的理论与实践意义。（参见钱学森等.《论地理科学》，杭州：浙江教育出版社，1994。）

近百年来，世界人口、科学技术与生产力的迅猛发展，在改善人类的生活质量和健康水平的同时，也带来了资源紧缺、环境污染与生态破坏等严重问题，人类面临着严峻的挑战。人口—资源—环境—可持续发展问题成为政界和科技界的热门话题。读者面前的这本著作就涉及这些问题的方方面面，相信读者会从中获得必要的科学知识和启发。

虽然译者们长期从事地理科学和环境科学教学与研究，但是翻译内容如此广泛的著作仍然不无困难。我们抱着与读者一起学习和研究的态度翻译本书，遇到一些未有定译的词语和较生僻的概念，我们都一一加了脚注，以方便读者阅读和理解。译文虽经多次校对，但错误在所难免，欢迎读者不吝指正。

黄润华

2013年3月于北大燕北园

出版后记

地理学离我们的生活很遥远吗？其实不然。我们行走的大地，呼吸的空气，赖以为生的食物与水，每天都在使用的燃料等，都是地理学的研究范畴。但这门学科在出现之初，仅指地球的绘图与勘查，通过不断发展与扩充，今天已成为一门范围广泛的学科，包括自然地理学、文化地理学等诸多分支学科。遗憾的是，此前没有一本著作能在囊括地理学各分支学科的同时又将其与生活紧密结合，而本书做到了这一点。

《地理学与生活》（插图第11 版）一经面世，读者反响热烈，其发行量与流传度可观，不仅激发了读者对地理学的热情，亦开启了人们对自身与社会，乃至人与自然之间关系的探索之心。根据读者反馈与国际时讯，我们特此推出全彩精装版。本版对译文进行了全面的勘误以及精心的校订，并对书中450余幅地图、图表与照片逐一进行检查，更新与修正了数据，使主题紧密联系时代，为读者呈现更清晰、丰富的视觉信息。

此次出版的《地理学与生活》（全彩插图第11版）相对于其他地理学书籍，对学科的覆盖更全面，也更突出地理学与生活的相关性。全书分为四个篇章，囊括自然地理学、人口地理学、文化地理学、城市地理学、政治地理学等学科分支。以介绍地理学的发展、若干核心概念，以及长期以来在地理学思想与著作中形成的四种系统性传统为开端，四大传统又独立成篇，每篇集中论述这些地理学观点的一个方面。前三篇专门介绍地理学的分支学科，而区域分析传统则单独成为后一章，利用前述三种传统和主题，并通过相互参照进行综合。同时作者通过大量的实例与专栏，鼓励我们对地理学与现实世界所关心问题的联系进行思考。

城市如何发展？人类与环境的相互作用会产生哪些后果？什么天气现象导致污染物久聚不散？公海捕鱼是否符合人类利益？城市形态的变化对我们衣食住行的影响？垃圾与危险废物的处理是否与人们的生活休戚相关？你将在书中看到关于这些问题的各方观点，并在作者巧妙的引导下进行思考，得出自己的结论。相信读者会从书中汲取到所需的知识、理解力，以及一种新的思维方式。

服务热线：133-6631-2326 188-1142-1266

服务信箱：reader@hinabook.com

后浪出版公司

2016年12月

正文赏读

1.1 地理学是什么？

许多人对“地理学”一词只是联想到事物位处何处。例如，像缅甸和乌拉圭等国家、廷巴克图（现为通布图）或阿拉木图等城市、或者石油或铁矿等自然资源，它们都位处何方？有些人以自己知道哪些河流长，哪些山脉，哪些荒漠而自鸣得意。这些关于世界的实际知识是有价值的，它可以让我们把当前的事件放在应有的空间位置。当我们听说土耳其的一次地震，或者在某处的一次袭击，我们至少能够想象它们发生在什么地方。然而，知道它们为什么发生在那里则重要得多。

地理学要远比地名和位置丰富得多。地理学是研究空间变化的学科，是研究地球表面的事物从一个地方到另一个地方是如何不同和为何不同的学科。更进一步说，地理学是研究所观察到的空间格局是如何随着时间而逐渐形成的学科。正如知道了人体各个器官的名称和位置，并不能使一个人会做心脏外科手术一样，知道事物的位置，只是走向了解事物为什么会在那里，以及是哪些事件和过程决定或改变了它们分布的步。为什么地震通常发生在土耳其，而不是发生在俄罗斯？为什么山地在美国东部是浑圆的，而在美国西部是高峻而崎岖的？为什么讲法语的人在加拿大集中在魁北克省，而不是加拿大其他地区？

在回答这些问题时，地理学家集中注意力于人类的相互作用和社会群体彼此之间，以及它们同环境-地球之间的相互作用。他们寻求了解自然与文化的空间格局“怎样”和“为什么”随着时间而变化，并且持续发生变化。因为地理学家既研究自然环境，也研究人类对这种环境的利用。地理学家对于影响一个地方的各种力量，以及这些力量之间的相互作用是敏感的。例如，为了解释巴西人为什么每年燃烧大片热带雨林，地理学家们利用了以下方面的知识：亚马孙河流域的气候与土壤，人口压力，失地现象，巴西农村对更多农业区的需要，国家外债状况，中纬度地区市场对于木材、牛肉和大豆的需要，以及巴西经济发展的目标。为了了解焚烧森林的环境后果，在其他方面还需要了解以下的知识：地球上氧和碳的平衡，焚烧对于温室效应的贡献率，酸雨，臭氧层损耗，以及砍伐森林、土壤侵蚀和洪水之间的相互关系。

由此可见，地理学是研究空间和空间所容纳事物的学科。我们在思考和反映一个地方时所持的立场，不仅是它位于哪里，更为重要的是了解那里有什么，或者我们认为那里有什么。提到一个地方或者一个区域，往往使我们联想起那里的自然特征，或者那里的人们在干什么，这通常表明我们会不假思索地联想起那些自然事物和活动是怎样相互关联的。例如，提起孟加拉国，就会联想到“农耕”和“洪水”，或者提到科罗拉多州，就会联想到“山地”和“滑雪”。也就是说，一个区域所包含的事物，既有自然方面的，也有文化方面的。而地理学始终涉及对二者的探讨。

1.2 学科的发展

地理学的分支

19 世纪，全国人口调查、贸易统计和民族地理研究给人文地理学研究打下了坚实的基础。至19 世纪末，在整个欧洲和遵循欧洲学术模式的其他地区的大学里，地理学已经变成一门独特的和受尊敬的学科。专业地理学家的增长和地理学学科的发展导致一系列专业学科分支的出现，其中许多分支学科已体现在本书的各章节中。政治地理学，城市地理学和经济地理学就是这些分支的实例。

地理学专门化分支并不彼此孤立，而是密切相关的。地理学所有分支的共同特点是有三个主要的兴趣点。，地球表面自然和人类现象的区域差异。地理学研究人类社会与人类所占据和改变着的自然环境之间的关系。第二，关注地球上联结一个区域和其他区域自然现象与人类活动的系统。这两种兴趣相结合导致第三个恒久的论题：在特定的区位条件下，对人类-环境（或者生态）关系和空间系统的地理学研究进行区域分析。由一些地理学家所从事的这种区域方向称为区域地理学。

另有一些地理学家选择某些特定的事物，而不是地球表面的某些区域进行界定，做专门化的研究。这些系统地理学家可能关注自然环境或者人口和社会的一个方面或是几个相关方面。在不同情况下，所选取的研究题目是考察它们与其他空间的相互关系和区域格局。自然地理学关注的方向是人-环境结构中的自然环境方面。它关注地貌及其分布，大气状况和气候格局，土壤或植被组合等。系统地理学的另一个分支是人文地理学。它的重点是研究人类：他们住在哪里，他们是什么样的人，他们在空间上是怎样互动的，以及人类在其所占据的自然景观中建立了什么样的人文景观。

地理学的重要性

有三个充足的理由说明人们为什么要研究地理学。，地理学是一个关注于了解不同地区自然现象和文化现象为什么不同和怎样不同的学科。本书每一章都旨在向读者提供塑造地球面貌的许多过程的基本知识。例如，第3章向读者介绍使地貌发生挠曲、褶皱和断裂、产生火山、引发地震和海啸的构造力；第7章对文化地理学的讨论，将为读者提供一个了解文化中技术、社会和意识形态成分的框架，以及认识到一个使文化随时间发生变化的力量。

第二，对地理学和地理学论题的广泛关注，对于了解每日新闻报道中的国家与国际问题非常重要。温室效应和全球变暖，艾滋病和其他疾病的扩散，国际贸易的不平衡，发展中国家粮食供应和人口增长，非洲和中东地区的动乱，所有这些问题都有其地理特点，而地理学有助于对这些问题的解释。有地理学的素养，不仅不会对当地问题和世界问题茫然无知，而且还能有机会对处理这些问题的政策制定做出有意义的贡献。

后，由于地理学的研究领域是如此广泛，因此有极为多样的就业机会等待着投身该学科大学教育的人们。地理学的训练为就业领域开辟了广泛的渠道。地理学的分析技术被应用于遥感影像的判读，新企业区位的确定，传染病传播的监测，选举区的划分，以及大量其他任务。

1.3 地理学的若干核心概念

位 置

地区和事物的位置是所有地理研究，以及我们日常个人运动和空间活动研究的出发点。我们认为位置至少有两重不同的意义：位置和相对位置。

位置（absolute location）是经由精确的和公认的坐标系统所确定的地点，因此有时称为“数学位置”。我们有好几个公认的定位系统。全球经纬线网格——即经纬度——是其中之一。利用这种网格，地球上任何一点的位置都可参照经度和纬度中的度、分和秒精确地描述出来。

还有另一些坐标系统也在被使用。例如在美国的大部分地方，城镇、山脉的测绘系统和地产的分区描述可提供区域层级的数学位置，而街道地址则根据一种单独的城镇参考系统精确地定位一座建筑物。位置对于每一个所描述的地方都是的，与该地其他任何特征或记录无关。而且，在对于地区的法律性描述中，对于量度分隔各地区之间的距离，以及对于地球表面各地区之间的方向进行确定时，位置都具有明显的价值。

然而，当地理学家——或者房地产商——评述“位置问题”时，他们所指的通常不是位置，而是相对位置（relative location），也就是一个地方或物体相对于其他地方或者物体的位置。相对位置表示的是空间上的相互联系和相互依存，并且可以具有社会（邻里性质）和经济（闲置地估价）涵义。我们在直接和个人的层面上考虑学校图书馆位置时，并非从其街道地址或房间数量方面，而是从其相对于教室、咖啡室或者其他参考点的位置考虑。在更大的范围中，相对位置告诉我们：人、事物和地区不是存在于一个真空的空间里，而是存在于一个各地彼此具有不同自然和文化特征的世界中。

7.4 文化变迁

创 新

创新（innovation）是指社会群体内部所产生的思想和该文化所接纳的思想导致的文化变化。新奇的事物可能是弓箭或喷气式发动机之类实质性的技术发明改进，也可能包括社会结构和相互影响等非物质形态的发展，例如封建主义或基督教。

现代化之前和传统社会以不创新或不接受变化为特征。在与环境达到均衡而别无所求的社会里，变革没有适应性，也就没有发生变化的理由。的确，所有社会都与生俱来地反抗变革，因为创新不可避免地在新现实与其他已确立的社会经济状况之间造成紧张状态。这些紧张状态只有整个系统的各部分都做出适应变革时才能解决。例如，新采用的技术和步伐缓慢的社会特质之间可能产生的差距，被称为文化滞后（cultural lag）。抱怨年轻人的时髦或赞美往日的好时光，这些都是我们熟悉的不愿接受或不适应变革的例子。

创新——发明——常常因压力而出现，并成为人类历史上的标志性事件。冰期结束时粮食基地的扩大是伴随着人口增长压力而发生的。动植物的驯化似乎是各自独立地在图7.12 所示的几个公认的农业“发明”地区发生的。由此想见，不迟于2000 年前，大多数的人类从猎采社会进入定居农业社会时，食物类型、生产技术和新的经济与社会组织模式得以迅速传播。一切创新对文化网络都具有辐射作用，越是基本的创新，其结果越是普遍、深入。

人类历史上没有什么发明创造比农业革命更根本。它影响着社会的每个方面，造成了农业社会前猎采文化与定居农耕文化之间不可调和的冲突。在这两种文化接触的地方，在对领土控制的竞争中，农民是胜利者而猎采者是失败者。这种竞争一直延续到近代。过去500 年来，欧洲人的扩张完全控制了他们在北美和澳大利亚等世界大部分地区所遇到的猎采文化。农业及其定居的生活方式，使文化以加速的步伐改变，而农业本身也变成了一种生活方式。人类学会了用动植物纤维纺织的技艺，学会了使用制陶转轮烧制黏土制造器具，开发了制砖、制灰泥和建造房舍的技术，发明了采矿、冶炼和金属铸造技术。某些地方的资源或产品优势促进了长途贸易关系的发展。在这些技术进步的基础上，一种更复杂的、带有剥削性的文化出现了，这包括一个分阶层的社会代替了大体上平等的猎采经济。

这些社会和技术革命的源地起初在空间上是有限的。文化源地（culture hearth）一词就是用以描述那些创新的地区，关键的文化要素从这些地区向外扩散，对其周围地区施加影响。文化源地可看作任何文化群体的“摇篮”，所形成的谋生和生活方式造成了一种独特的文化景观。世界上所有地区和自然环境下形成的千百个文化源地，大多数仍停留在社会与技术发展的低水平上，只有少数产生了象征文明的符号——通常认为包括文字（或保存记录的其他形式）、冶金、长途贸易关系、天文学与数学、社会阶层的形成与劳动分工、定型化的政府体系，以及结构化的城市社会等。随着初的粮食革命，出现了若干主要文化源地，有些早达7000—8000年以前。突出的早期创造中心位于埃及、美索不达米亚、印度次大陆的印度河流域、中国北方、东南亚、非洲若干地点、美洲，以及其他地方。

大多数现代社会里，创新的变化业已成为寻常、可预期和必然的现象，尽管某些单独的文化群体可能拒绝接受这些创新。发明创造的速率——至少按专利授权的数目计算——是稳步增长的，而且从概念到形成实用产品之间的周期也越来越短。有如一条普通的公理：即有用的思想越多，能开发与结合这些思想的头脑越多，则发明创造的速率越快。这条公理的空间含义是经济发达的大城市中心往往也是发明创造的中心，这不仅是由于其大小，而且也由于这里有大量思想交流的机会。的确，多种想法不仅激励新的想法，而且必定创建一种产生解决方案的环境，以维持社会前进的势头。

8.2 距离与空间相互作用

由于人们的短途旅行多于长途旅行，所以人们的短距离相互作用大于长距离相互作用。这就是距离衰减（distance decay）原理，即一项活动、一种功能或相互作用的大小，随离原点距离的增加而减小。趋势显示，超过个人的临界距离（critical distance）后，出行频率就急剧下降。所谓临界距离就是超过这个距离后所需的费用、努力、手段和观感对我们出行的意愿起着首要作用的距离。临界距离因人而异。各人的年龄、灵活性和机会等变量，以及个人的兴趣和需求，都有助于解释个人出行的频率和距离。由于距离阻碍空间相互作用，所以可以说我们的生活和活动中有一种距离摩擦力。

例如，一个小孩可以在本小区内来来往往，但是父母会警告他不许穿越街道。控制成年人行为的因素虽有不同，但同样有效。每天或每周的购物可能在个人的临界距离内进行，而很少考虑所需的费用或所做的努力。但如果要偶尔出行购买特殊的商品时，我们就会考虑所需的付出与费用。我们大多数人倾向于在邻里的短距离之内建立社会关系或者和住在附近的人交朋友，而探访社交距离较远的亲戚就不太频繁。然而，在所有此类出行中，距离衰减原理都起着明显的作用。

所做的努力可以用时间距离（time-distance）——即完成旅行所需的时间——来衡量。就上班的行程而言，决定临界距离的主要因素常常是时间而不是费用。当我们对距离的认知和真实距离之间有着明显差别的时候，我们用心理距离（psychological distance）一词描述我们对距离的感觉。许多研究都表明，人们在心理上觉得熟悉的地方比其实际距离近，而陌生地方比实际距离远。

我们从多种来源获取有关世界的信息。虽然从无线电、电视、互联网和报纸上获取信息是很重要的途径，但是面对面的接触还是有效的交流手段。距离衰减原理意味着随着离开家或工作场所的距离增加，人们能进行面对面交流的次数一般会减少。我们认为短距离的空间相互作用多于长距离的相互作用。在像城市（尤其是处于上班时间的中心商务区）那样人口密度高的地方，人与人之间的空间相互作用可能达到很高的水平，这是商务中心往往也是新思想发展中心的原因之一。

11.7 世界城市的多样性

西欧城市

尽管每个城市在历史文化方面都是的，但西欧城市作为一个整体却有着某些共性。比起人口相近的美国城市，它们的形态一般要紧凑得多，占地总面积较少，城里大多数居民住在公寓里。较老的区域里住宅区街道往往很狭窄，很少有前院、侧院、后院或者花园。

欧洲的城市也有着悠久的历史传统。中世纪起源、文艺复兴时期重建、工业时代发展普遍留下的共同遗产赋予西欧城市鲜明的特征。尽管有过战争的破坏和战后的重新开发，但很多城市仍保留着过去的居住者和技术的印记，有的甚至可以追溯到古罗马时期。不规则的狭窄街道系统可能沿袭了中世纪时期供行人和驮畜随意行走的街道格局。主要街道从城市中心向外放射，与四周的“环路”相交，告诉我们这里本是穿过城墙上的城门进城的大路，现在城墙已经消失，被环状的林荫大道所取代。宽阔的大道、公园和广场标志着文艺复兴时期城市美化的理想和满足游行和行进仪式的审美需要。

欧洲城市过去是为步行者发展起来的，现在仍旧保留着适宜步行距离的紧凑感。美国城市边缘区或郊区的蔓延现象在这里一般看不到。同时，紧凑和高密度并不意味着摩天大楼所组成的天际线。大多数欧洲城市的出现比钢结构建筑和电梯的出现要早。城市的天际线往往很低，高3—5层，有时（如巴黎市中心）建筑条例或限高令不允许私人建筑超过某座主要公共建筑——一般是中央大教堂——的高度。但是在那些限制已经放宽的地方，高层写字楼已经拔地而起。

紧凑、高密度和公寓式住宅形式鼓励开发公共交通，包括完善的地铁系统，并一直保持其重要性。私人汽车已经变得更常见，但是大多数的城市中心区目前仍没有大规模改造出更宽阔的街道和停车设施以容纳小汽车。汽车并没有像在美国城市那样成为欧洲人的普遍需要，因为家和工作地之间一般都离得比较近。即便大多数欧洲城市的中心人口很稳定，吸引——而不是驱逐——成功的中产阶级和社会地位上升的阶层，但它们也受到了逆中心化过程的影响。随着小汽车的拥有和使用变得更加普遍，很多居民选择在郊区居住，加拿大也有这种情况。

老城市的防御工事可以勾勒出中心区和周围质量较差的住宅区、19世纪的工业区和近年来移民所在的过渡区之间的界线。欧洲国家的政府采取一种策略，将工业开发和工人住宅集中在城市核心区之外的郊区，这些地方已经成为外来移民——一般来自北非和土耳其——的安身之所。其中一些地区已经被人们遗忘，承受着衰落的痛苦，特别是在失业率很高的时期尤其如此。